Touareg 174 hp kaç amper akü alır?

/0 Yorumlar/in /tarafından

Araç Modeli:Touareg

Motor Kodu:BAC

Motor Hacmi:2500

Motor Gücü:174 HP (128 kW)

Şanzuman Kodu:HZY

Modeli:2006

bu araca akü varta 12v100 amper H3 takılır..

 

 

 

000915105DK

 

Volkswagenin orjinalinde çıkan servis malı akünün kodu 000915105DK dir

bu akünün muadili aynısı varta 12v 100 amper H3 e denktir.varta aküleri

volkswagen audı seat skoda nın orjinalinde çıkar.

 

Star Stop Akü Nedir?

Yeni nesil otomobil teknolojisi ile karşımıza çıkan start stop aküsü aracın yoğun trafiklerde dur kalk yaparken aracın fazla yakıt yakmaması için motoru kapatıp hareket halinde açmasıdır. Araç içerisinde ek bir akü ile takviye edilen buna da start stop aküsü denilen bu sistem kullanıcıların tercihine göre kapatılabilir, açılabilir. Şehir içi araç kullanımında yakıt tasarrufu ve çevreye salınan egzoz […]

EFB akü ile AGM akü arasındaki fark nedir?

AGM VE EFB aküleri her ikiside star stopludur.geliştirilmiş Sulu Akü tip aküler, sulu tip akü özelliğinde olup, üstün performanslı akülerdir.Standart sulu aküler yerine de kullanılabilir.  AGM Absorbed Glass mat  Emdirilmiş cam elyaf aküler ise kuru akü olarak ifade edilen, içerisindeki elektrolit separatörlere emdirilmiş olan özel akülerdir. Akü teknolojisinde bu aküler, çok yüksek performans ve standart akülere göre daha uzun kullanım ömrüne sahiptir. AGM aküler […] AGM dizel araçalar için uygundur EFB benzinli araçlar için uygundur

Leon 125hp kaç amper akü takılır?

/0 Yorumlar/in , , , /tarafından

 

 

 

Araç Modeli:Leon Stylance

Motor Kodu:CAXC

Motor Hacmi:1400

Motor Gücü:125 HP (92 kW)

Şanzuman Kodu:LHY

Modeli:2011

bu araca akü varta 12v72 amper E13 veya E43 takılır..

 

 

000915105DG

www.vwesag.com

Volkswagenin orjinalinde çıkan servis malı akünün kodu 000915105DG dir bu akünün muadili aynısı varta 12v 72 ah e-13 e denktir. varta aküleri volkswagen audı seat skoda nın orjinalinde çıkar.

 

 

STAR STOP AKÜ NEDİR?

Yeni nesil otomobil teknolojisi ile karşımıza çıkan start stop aküsü aracın yoğun trafiklerde dur kalk yaparken aracın fazla yakıt yakmaması için motoru kapatıp hareket halinde açmasıdır. Araç içerisinde ek bir akü ile takviye edilen buna da start stop aküsü denilen bu sistem kullanıcıların tercihine göre kapatılabilir, açılabilir. Şehir içi araç kullanımında yakıt tasarrufu ve çevreye salınan egzoz […]

EFB akü ile AGM akü arasındaki fark nedir?

AGM VE EFB aküleri her ikiside star stopludur.geliştirilmiş Sulu Akü tip aküler, sulu tip akü özelliğinde olup, üstün performanslı akülerdir.Standart sulu aküler yerine de kullanılabilir.  AGM Absorbed Glass mat  Emdirilmiş cam elyaf aküler ise kuru akü olarak ifade edilen, içerisindeki elektrolit separatörlere emdirilmiş olan özel akülerdir. Akü teknolojisinde bu aküler, çok yüksek performans ve standart akülere göre daha uzun kullanım ömrüne sahiptir. AGM aküler […] AGM dizel araçalar için uygundur EFB benzinli araçlar için uygundur

 

 

 

Aracınız için hangi akünün uygun olduğunu nasıl bilebilirsiniz?

Doğru seçimi yapmanızda yardımcı olacak birkaç ipucu.

Aşağıdakiler orijinal ekipman üreticisinin tavsiyeleri için aracınızın kullanım kılavuzuna bakın:

Akü grup boyutu – aracının fiziksel ölçülerine en iyi uyacak akü boyutu. Birçok araç birden fazla grup boyutuna uyum sağlar.

Soğuk motor çalıştırma amperleri (Cold cranking amps – CCA) – CCA, aracın motoru soğuk iken çalıştırılabilmesi kritik öneme sahiptir. Akü voltajı kullanılamayan seviyeye düşünceye kadar 0 Fahrenheit derece sıcaklıktaki bir akünün 30 saniye boyunca verebileceği amper sayısıdır.

Rezerv kapasitesi (Reserve Capacity – RC) – alternatör arızalanırsa aracınızın elektrik sistemine güç vermeye yardımcı olur. Aracınızı çalıştırmak için gerekli olan minimum voltaj değerinin altına düşmeden bir akünün araca kaç dakika güç sağlayabileceğini gösterir.

Genel olarak hem CCA hem de RC değerleri ne kadar yüksek olursa o kadar iyidir. Ancak soğuk iklimli bir yerde yaşıyorsanız bir akü seçerken CCA değerine özellikle dikkat etmeniz gereklidir. Tersine, sıcak iklimli bir yerde yaşıyorsanız çok fazla CCA değerine ihtiyacınız yoktur.

A4 2,0 TDI 177 hp ye kaç amper akü takılır?

/0 Yorumlar/in /tarafından

Araç Modeli:Audi A4 2,0 TDI

Motor Kodu:CGLC

Motor Hacmi:2000

Motor Gücü:177 HP (130 kW)

Şanzuman Kodu:PCG

Modeli:2015

bu araca akü varta 12v95 amper AGM STAR STOP G14 takılır..

 

 

Audının orjinalinde çıkan servis malı akünün kodu 000915105CE dir

bu akünün muadili aynısı varta 12v 95 ah G14 star stop a denktir.

varta aküleri volkswagen audı seat skoda nın orjinalinde çıkar.

 

 

 

Star Stop Akü Nedir?

Yeni nesil otomobil teknolojisi ile karşımıza çıkan start stop aküsü aracın yoğun trafiklerde dur kalk yaparken aracın fazla yakıt yakmaması için motoru kapatıp hareket halinde açmasıdır. Araç içerisinde ek bir akü ile takviye edilen buna da start stop aküsü denilen bu sistem kullanıcıların tercihine göre kapatılabilir, açılabilir. Şehir içi araç kullanımında yakıt tasarrufu ve çevreye salınan egzoz […]

EFB akü ile AGM akü arasındaki fark nedir?

AGM VE EFB aküleri her ikiside star stopludur.geliştirilmiş Sulu Akü tip aküler, sulu tip akü özelliğinde olup, üstün performanslı akülerdir.Standart sulu aküler yerine de kullanılabilir.  AGM Absorbed Glass mat  Emdirilmiş cam elyaf aküler ise kuru akü olarak ifade edilen, içerisindeki elektrolit separatörlere emdirilmiş olan özel akülerdir. Akü teknolojisinde bu aküler, çok yüksek performans ve standart akülere göre daha uzun kullanım ömrüne sahiptir. AGM aküler […] AGM dizel araçalar için uygundur EFB benzinli araçlar için uygundur

Amarok 163 hp araca kaç amper akü takılır?

/0 Yorumlar/in /tarafından

Araç Modeli:Amarok Çift kabin

Motor Kodu:CDCA

Motor Hacmi:2000

Motor Gücü:163 HP (120 kW)

Şanzuman Kodu:PCY

Modeli:2012

bu araca akü varta 12v72 amper E13 yada E43 takılır..

 

Volkswagenin orjinalinde çıkan servis malı akünün kodu 000915105DG dir

bu akünün muadili aynısı varta 12v 72 ah e-13 yada E43 e denktir.

varta aküleri volkswagen audı seat skoda nın orjinalinde çıkar.

 

 

STAR STOP AKÜ NEDİR?

Yeni nesil otomobil teknolojisi ile karşımıza çıkan start stop aküsü aracın yoğun trafiklerde dur kalk yaparken aracın fazla yakıt yakmaması için motoru kapatıp hareket halinde açmasıdır. Araç içerisinde ek bir akü ile takviye edilen buna da start stop aküsü denilen bu sistem kullanıcıların tercihine göre kapatılabilir, açılabilir. Şehir içi araç kullanımında yakıt tasarrufu ve çevreye salınan egzoz […]

EFB akü ile AGM akü arasındaki fark nedir?

AGM VE EFB aküleri her ikiside star stopludur.geliştirilmiş Sulu Akü tip aküler, sulu tip akü özelliğinde olup, üstün performanslı akülerdir.Standart sulu aküler yerine de kullanılabilir.  AGM Absorbed Glass mat  Emdirilmiş cam elyaf aküler ise kuru akü olarak ifade edilen, içerisindeki elektrolit separatörlere emdirilmiş olan özel akülerdir. Akü teknolojisinde bu aküler, çok yüksek performans ve standart akülere göre daha uzun kullanım ömrüne sahiptir. AGM aküler […] AGM dizel araçalar için uygundur EFB benzinli araçlar için uygundur

T7 2.0 Motora kaç amper akü takılır?

/0 Yorumlar/in /tarafından

Araç Modeli:Transporter Kasalı araç

Motor Kodu:CAAB

Motor Hacmi:2000

Motor Gücü:102 HP (75 kW)

Şanzuman Kodu:QWM

Modeli:2017

bu araca akü varta 12v60 amper D24 takılır..

 

000915105DE

Volkswagenin orjinalinde çıkan servis malı akünün kodu 000915105DE dir bu akünün muadili aynısı varta 12v 60 ah D24 e denktir.varta aküleri volkswagen audı seat skoda nın orjinalinde çıkar.
 
 

STAR STOP AKÜ NEDİR?

Yeni nesil otomobil teknolojisi ile karşımıza çıkan start stop aküsü aracın yoğun trafiklerde dur kalk yaparken aracın fazla yakıt yakmaması için motoru kapatıp hareket halinde açmasıdır. Araç içerisinde ek bir akü ile takviye edilen buna da start stop aküsü denilen bu sistem kullanıcıların tercihine göre kapatılabilir, açılabilir. Şehir içi araç kullanımında yakıt tasarrufu ve çevreye salınan egzoz […]

EFB akü ile AGM akü arasındaki fark nedir?

AGM VE EFB aküleri her ikiside star stopludur.geliştirilmiş Sulu Akü tip aküler, sulu tip akü özelliğinde olup, üstün performanslı akülerdir.Standart sulu aküler yerine de kullanılabilir.  AGM Absorbed Glass mat  Emdirilmiş cam elyaf aküler ise kuru akü olarak ifade edilen, içerisindeki elektrolit separatörlere emdirilmiş olan özel akülerdir. Akü teknolojisinde bu aküler, çok yüksek performans ve standart akülere göre daha uzun kullanım ömrüne sahiptir. AGM aküler […] AGM dizel araçalar için uygundur EFB benzinli araçlar için uygundur

Golf7 1.6 motora kaç amper akü takılır?

/0 Yorumlar/in /tarafından

Araç Modeli:Golf 1,6 BlueMotion/ Teknoloji

Motor Kodu:DDYA

Motor Hacmi:1600

Motor Gücü:115 HP (85 kW)

Şanzuman Kodu:RTD

Modeli:2018

bu araca akü varta 12v70 amper EFB STAR STOP E45 takılır..

 

 

000915105FC

Volkswagenin orjinalinde çıkan servis malı akünün kodu 000915105FC dir

bu akünün muadili aynısı varta STAR STOP 12v 70 amper E45 e denktir.

varta aküleri volkswagen audı seat skoda nın orjinalinde çıkar.

 

 

Star Stop Akü Nedir?

Yeni nesil otomobil teknolojisi ile karşımıza çıkan start stop aküsü aracın yoğun trafiklerde dur kalk yaparken aracın fazla yakıt yakmaması için motoru kapatıp hareket halinde açmasıdır. Araç içerisinde ek bir akü ile takviye edilen buna da start stop aküsü denilen bu sistem kullanıcıların tercihine göre kapatılabilir, açılabilir. Şehir içi araç kullanımında yakıt tasarrufu ve çevreye salınan egzoz […]

EFB akü ile AGM akü arasındaki fark nedir?

AGM VE EFB aküleri her ikiside star stopludur.geliştirilmiş Sulu Akü tip aküler, sulu tip akü özelliğinde olup, üstün performanslı akülerdir.Standart sulu aküler yerine de kullanılabilir.  AGM Absorbed Glass mat  Emdirilmiş cam elyaf aküler ise kuru akü olarak ifade edilen, içerisindeki elektrolit separatörlere emdirilmiş olan özel akülerdir. Akü teknolojisinde bu aküler, çok yüksek performans ve standart akülere göre daha uzun kullanım ömrüne sahiptir. AGM aküler […] AGM dizel araçalar için uygundur EFB benzinli araçlar için uygundur

 

 

 

Beetle 1.2 motor 105 hp kaç litre motor yağ alır?

/0 Yorumlar/in /tarafından

Araç Modeli:Beetle

Motor Kodu:CYVD

Motor Hacmi:1200

Motor Gücü:105 HP (77 kW)

Şanzuman Kodu:SLW

Modeli:2018

bu araca motor yağ 5w30 5 litre partiküllü yağ konulur…

 

 

 

 

5W30 yağ nedir?

5W30, hafif hizmet tipi benzinli ve dizel motorlarda yaygın olarak kullanılan bir motor yağıdır. Günümüzde üretilen çoğu motor yağı gibi, 5W30 da çok dereceli bir yağdır, yani değeri 5 gibi düşük bir viskozite sınıfından 30 gibi yüksek bir viskozite sınıfına kadar değişir.

“W”, “kış” anlamına gelmekte olup, kendisinden önceki sayı düşük sıcaklıklarda (dolayısıyla W) yağın viskozitesini (veya kalınlığını) ifade ederken, kendisinden sonraki sayı ise motor çalışırken daha yüksek sıcaklıklardaki viskoziteyi gösterir.

5W30’un diğer yağlardan farkı nedir?

5W30 motor yağının kış ayı viskozite sınıfı beştir, yani 10W30’a kıyasla çok düşük sıcaklıklarda daha az viskozdur (daha az kalın). Sıcak ortamdaki viskozite sınıfı derecesi 30’dur, yani yüksek sıcaklıklarda 5W50 gibi bir yağdan daha az viskozdur.

5W30 yağı ne zaman kullanmalıyım?

Her zaman aracınızın üreticisi tarafından önerilen yağı kullanmalısınız. Bununla birlikte, 5W30 yağ -30ºC’ye kadar düşük ve 35ºC’ye kadar yüksek sıcaklıklarda çalışabilir, bu da otomobilinizi nispeten yüksek mevsimsel sıcaklık değişimlerinin yaşandığı bir yerde kullanmanız durumunda bu yağın ideal bir seçim olmasını sağlar.

5W30 yağ özellikle soğuk iklimlerde kullanılan otomobillere oldukça uygundur. 10 veya 15 gibi daha yüksek sıcaklık derecesine sahip yağların aksine, 5W30 yağ motorun iç bileşenlerini kaplamak ve korumak için düşük sıcaklıklarda çalıştırıldığında yeterince serbestçe akabilir. Daha fazla yakıt tüketimi ve daha fazla ısıya maruz kalmayı gerektiren uzun yolculuklar için de iyi bir tercihtir.

Golf4 1.6 motora kaç amper akü takılır?

/0 Yorumlar/in /tarafından

Araç Modeli:Golf 1,6

Motor Kodu:AEH

Motor Hacmi:1600

Motor Gücü:100 HP (74 kW)

Şanzuman Kodu:ESE

Modeli:2000

bu araca akü varta 12v60 amper D24 takılır..

 

 

 

 

Star Stop Akü Nedir?

Yeni nesil otomobil teknolojisi ile karşımıza çıkan start stop aküsü aracın yoğun trafiklerde dur kalk yaparken aracın fazla yakıt yakmaması için motoru kapatıp hareket halinde açmasıdır. Araç içerisinde ek bir akü ile takviye edilen buna da start stop aküsü denilen bu sistem kullanıcıların tercihine göre kapatılabilir, açılabilir. Şehir içi araç kullanımında yakıt tasarrufu ve çevreye salınan egzoz […]

EFB akü ile AGM akü arasındaki fark nedir?

AGM VE EFB aküleri her ikiside star stopludur.geliştirilmiş Sulu Akü tip aküler, sulu tip akü özelliğinde olup, üstün performanslı akülerdir.Standart sulu aküler yerine de kullanılabilir.  AGM Absorbed Glass mat  Emdirilmiş cam elyaf aküler ise kuru akü olarak ifade edilen, içerisindeki elektrolit separatörlere emdirilmiş olan özel akülerdir. Akü teknolojisinde bu aküler, çok yüksek performans ve standart akülere göre daha uzun kullanım ömrüne sahiptir. AGM aküler […] AGM dizel araçalar için uygundur EFB benzinli araçlar için uygundur

 

Volkswagenin orjinalinde çıkan servis malı akünün kodu 000915105DE dir bu akünün muadili aynısı varta 12v 60 ah D24 e denktir.varta aküleri volkswagen audı seat skoda nın orjinalinde çıkar.

Aracınız için hangi akünün uygun olduğunu nasıl bilebilirsiniz?

Doğru seçimi yapmanızda yardımcı olacak birkaç ipucu.

Aşağıdakiler orijinal ekipman üreticisinin tavsiyeleri için aracınızın kullanım kılavuzuna bakın:

Akü grup boyutu – aracının fiziksel ölçülerine en iyi uyacak akü boyutu. Birçok araç birden fazla grup boyutuna uyum sağlar.

Soğuk motor çalıştırma amperleri (Cold cranking amps – CCA) – CCA, aracın motoru soğuk iken çalıştırılabilmesi kritik öneme sahiptir. Akü voltajı kullanılamayan seviyeye düşünceye kadar 0 Fahrenheit derece sıcaklıktaki bir akünün 30 saniye boyunca verebileceği amper sayısıdır.

Rezerv kapasitesi (Reserve Capacity – RC) – alternatör arızalanırsa aracınızın elektrik sistemine güç vermeye yardımcı olur. Aracınızı çalıştırmak için gerekli olan minimum voltaj değerinin altına düşmeden bir akünün araca kaç dakika güç sağlayabileceğini gösterir.

Genel olarak hem CCA hem de RC değerleri ne kadar yüksek olursa o kadar iyidir. Ancak soğuk iklimli bir yerde yaşıyorsanız bir akü seçerken CCA değerine özellikle dikkat etmeniz gereklidir. Tersine, sıcak iklimli bir yerde yaşıyorsanız çok fazla CCA değerine ihtiyacınız yoktur.

Jetta 1.6 105 hp motora kaç litre motor yağ konulur?

/0 Yorumlar/in /tarafından

Araç Modeli:Jetta

Motor Kodu:CAYC

Motor Hacmi:1600

Motor Gücü:105 HP (77 kW)

Şanzuman Kodu:QQV

Modeli:2015

bu araca motor yağ 5w30 5 litre  partiküllü yağ konulur…

 

5W30 yağ nedir?

5W30, hafif hizmet tipi benzinli ve dizel motorlarda yaygın olarak kullanılan bir motor yağıdır. Günümüzde üretilen çoğu motor yağı gibi, 5W30 da çok dereceli bir yağdır, yani değeri 5 gibi düşük bir viskozite sınıfından 30 gibi yüksek bir viskozite sınıfına kadar değişir.

“W”, “kış” anlamına gelmekte olup, kendisinden önceki sayı düşük sıcaklıklarda (dolayısıyla W) yağın viskozitesini (veya kalınlığını) ifade ederken, kendisinden sonraki sayı ise motor çalışırken daha yüksek sıcaklıklardaki viskoziteyi gösterir.

5W30’un diğer yağlardan farkı nedir?

5W30 motor yağının kış ayı viskozite sınıfı beştir, yani 10W30’a kıyasla çok düşük sıcaklıklarda daha az viskozdur (daha az kalın). Sıcak ortamdaki viskozite sınıfı derecesi 30’dur, yani yüksek sıcaklıklarda 5W50 gibi bir yağdan daha az viskozdur.

5W30 yağı ne zaman kullanmalıyım?

Her zaman aracınızın üreticisi tarafından önerilen yağı kullanmalısınız. Bununla birlikte, 5W30 yağ -30ºC’ye kadar düşük ve 35ºC’ye kadar yüksek sıcaklıklarda çalışabilir, bu da otomobilinizi nispeten yüksek mevsimsel sıcaklık değişimlerinin yaşandığı bir yerde kullanmanız durumunda bu yağın ideal bir seçim olmasını sağlar.

5W30 yağ özellikle soğuk iklimlerde kullanılan otomobillere oldukça uygundur. 10 veya 15 gibi daha yüksek sıcaklık derecesine sahip yağların aksine, 5W30 yağ motorun iç bileşenlerini kaplamak ve korumak için düşük sıcaklıklarda çalıştırıldığında yeterince serbestçe akabilir. Daha fazla yakıt tüketimi ve daha fazla ısıya maruz kalmayı gerektiren uzun yolculuklar için de iyi bir tercihtir.

Jetta 1.6 motora kaç amper akü takılır?

/0 Yorumlar/in /tarafından

Araç Modeli:Jetta

Motor Kodu:CAYC

Motor Hacmi:1600

Motor Gücü:105 HP (77 kW)

Şanzuman Kodu:QQV

Modeli:2015

bu araca akü varta 12v60 amper D24 takılır..

 

STAR STOP AKÜ NEDİR?

Yeni nesil otomobil teknolojisi ile karşımıza çıkan start stop aküsü aracın yoğun trafiklerde dur kalk yaparken aracın fazla yakıt yakmaması için motoru kapatıp hareket halinde açmasıdır. Araç içerisinde ek bir akü ile takviye edilen buna da start stop aküsü denilen bu sistem kullanıcıların tercihine göre kapatılabilir, açılabilir. Şehir içi araç kullanımında yakıt tasarrufu ve çevreye salınan egzoz […]

EFB akü ile AGM akü arasındaki fark nedir?

AGM VE EFB aküleri her ikiside star stopludur.geliştirilmiş Sulu Akü tip aküler, sulu tip akü özelliğinde olup, üstün performanslı akülerdir.Standart sulu aküler yerine de kullanılabilir.  AGM Absorbed Glass mat  Emdirilmiş cam elyaf aküler ise kuru akü olarak ifade edilen, içerisindeki elektrolit separatörlere emdirilmiş olan özel akülerdir. Akü teknolojisinde bu aküler, çok yüksek performans ve standart akülere göre daha uzun kullanım ömrüne sahiptir. AGM aküler […] AGM dizel araçalar için uygundur EFB benzinli araçlar için uygundur

Aracınız için hangi akünün uygun olduğunu nasıl bilebilirsiniz?

Doğru seçimi yapmanızda yardımcı olacak birkaç ipucu.

Aşağıdakiler orijinal ekipman üreticisinin tavsiyeleri için aracınızın kullanım kılavuzuna bakın:

Akü grup boyutu – aracının fiziksel ölçülerine en iyi uyacak akü boyutu. Birçok araç birden fazla grup boyutuna uyum sağlar.

Soğuk motor çalıştırma amperleri (Cold cranking amps – CCA) – CCA, aracın motoru soğuk iken çalıştırılabilmesi kritik öneme sahiptir. Akü voltajı kullanılamayan seviyeye düşünceye kadar 0 Fahrenheit derece sıcaklıktaki bir akünün 30 saniye boyunca verebileceği amper sayısıdır.

Rezerv kapasitesi (Reserve Capacity – RC) – alternatör arızalanırsa aracınızın elektrik sistemine güç vermeye yardımcı olur. Aracınızı çalıştırmak için gerekli olan minimum voltaj değerinin altına düşmeden bir akünün araca kaç dakika güç sağlayabileceğini gösterir.

Genel olarak hem CCA hem de RC değerleri ne kadar yüksek olursa o kadar iyidir. Ancak soğuk iklimli bir yerde yaşıyorsanız bir akü seçerken CCA değerine özellikle dikkat etmeniz gereklidir. Tersine, sıcak iklimli bir yerde yaşıyorsanız çok fazla CCA değerine ihtiyacınız yoktur.

Caddy 1.9 egr valfi neden bozulur?

/0 Yorumlar/in /tarafından





CADDY 1.9 EGR SORUNU ?
Caddy 1.9 2004 ten 2010 a kadar olan modeli efsane bi araç
yüksek km almayacaksın yorgun motorlar olmayacak
1 volant seti
2 egr valfi
3.turbo
Bunlar arıza yapan standart şeyler bunlar bu tip araçlarda sürekli arıza yapabilen parçalar turbonun revizyonlusunu 600 tl civarında istiyorlar ki çatır çatırda iş görüyor Egr her halukarda değişmesi gerekiyor aşağı yukarı 500 600 tl civarında eli ayağı düzgün bir şey olanlar normal öbürleri gibi soğutucu Egr değil birde volant seti bunlar hastalık bu arabada onun haricinde bakımını yap yolda varya çoğu arabadan yol alırsın çok aşırı bir savurması olan bir kasa değil dengeli bir kasa çekişi mükemmel  gidişi mükemmel konforu mükemmel  her halukarda alınacak bir araç çatır çatır iş görür hem eşek diye kullan hem araba diye kullan egr si bile eskisi gibi sıkıntı değil eskiden daha fazla sıkıntılıydı Egr ,bu modellerde bi ara yakıt sıkıntısı olduda bi ara Volkswagen araçları geri alacağız demişti o zamandan sonra bu problem azaldı ki 1.9 dizelle alakası yoktu 1.6 dizellerle alakalı idi bu sıkıntının nedeni Türkiye idi yakıtlarda sıkıntı olması ve yakıt oktanını düşük seviyede tutmaları aracın egr sine zarar veriyordu maliyetten kaçmak için yakıt oktanını avrupaya göre düşük tutulması bu araçta sıkıntı çıkarıyordu alman standartlarına göre bu araç 98 oktanla kullanılması gerekiyor ama türkiyede bir ara 98 oktan diye satılan yakıtın oktan seviyesi 90-92 arası idi dolayısıyla bu araca zarar veriyordu  örneğin adam 95 oktana göre ayarlamış bir aracı bizim burda 90-92 seviyelerinde bir karışımla kullanmamız yakıttan sonra egr ye nüksettiriyor boğaz kelebeğine nüksettiriyor ondan dolayı yakıt sıkıntısı oluyor davasına işte normalde bunu yakması gerekiyor işte bunu yaktı diye problem yaratıyordu volkswagene adamlar 98 oktana göre hazırlamış olduğu aracı hatalı ülkeler fransada arnavutlukta makedonyada bulgaristanda yunanistanda sıkıntı çıkarıyor aynı araç almanyada ingilterede ispanyada yok sıkıntı çıkarmıyor kısacası avrupanın birçok ülkesinde sıkıntı çıktı dolayısıyla Volkswagen ne yaptı? çok akıllıca bir şey yaptı araçları toplatmak yerine devletler arası anlaşma yaparak  yakıtın oktanını yükselttiler  hadi şimdi arıza yapsın söylediğimizin dışında sorun çıkarsında görelim dedi ve bu hamleyi yaparak türkiyede sorunu ortadan kaldırdı.tek sorun passat cc de oldu cc ninde enjektörleri uyumlu olmadı gibisinden mahkemelikler mahkeme devam ediyor ama daha sonra cihazdan yazılımdan ayarladılar. şuanda ayarlamalardan sonra sorun ortadan kalktı gibi caddy 1.9 ların Egr leri çabuk bozulurken şimdi bozulmuyor ama 3 senede bir Egr yiyor bu araba ama şimdi onuda yemiyor parçacılar bile ayda 5 tane egr satarken şimdi 3,5 senede 5 adet satıyor caddy 1.9 TRANSPORTER T5 1.9 aynı motor gelelim turboya artık kimse yeni turbo koymuyor herkez revizyonlu turbo kullanıyor senede 1 kere yada 1,5 senede 1 kere turboda revizyonlu kullanım arttı…

Caddy 1.9 Egr sorunu nedir?

/0 Yorumlar/in /tarafından


CADDY 1.9 EGR SORUNU ?
Caddy 1.9 2004 ten 2010 a kadar olan modeli efsane bi araç
  yüksek km almayacaksın yorgun motorlar olmayacak

1 volant seti
2 egr valfi
3.turbo
Bunlar arıza yapan standart şeyler bunlar bu tip araçlarda sürekli arıza yapabilen parçalar turbonun revizyonlusunu 600 tl civarında istiyorlar ki çatır çatırda iş görüyor Egr her halukarda değişmesi gerekiyor aşağı yukarı 500 600 tl civarında eli ayağı düzgün bir şey olanlar normal öbürleri gibi soğutucu Egr değil birde volant seti bunlar hastalık bu arabada onun haricinde bakımını yap yolda varya çoğu arabadan yol alırsın çok aşırı bir savurması olan bir kasa değil dengeli bir kasa çekişi mükemmel  gidişi mükemmel konforu mükemmel  her halukarda alınacak bir araç çatır çatır iş görür hem eşek diye kullan hem araba diye kullan egr si bile eskisi gibi sıkıntı değil eskiden daha fazla sıkıntılıydı Egr ,bu modellerde bi ara yakıt sıkıntısı olduda bi ara Volkswagen araçları geri alacağız demişti o zamandan sonra bu problem azaldı ki 1.9 dizelle alakası yoktu 1.6 dizellerle alakalı idi bu sıkıntının nedeni Türkiye idi yakıtlarda sıkıntı olması ve yakıt oktanını düşük seviyede tutmaları aracın egr sine zarar veriyordu maliyetten kaçmak için yakıt oktanını avrupaya göre düşük tutulması bu araçta sıkıntı çıkarıyordu alman standartlarına göre bu araç 98 oktanla kullanılması gerekiyor ama türkiyede bir ara 98 oktan diye satılan yakıtın oktan seviyesi 90-92 arası idi dolayısıyla bu araca zarar veriyordu  örneğin adam 95 oktana göre ayarlamış bir aracı bizim burda 90-92 seviyelerinde bir karışımla kullanmamız yakıttan sonra egr ye nüksettiriyor boğaz kelebeğine nüksettiriyor ondan dolayı yakıt sıkıntısı oluyor davasına işte normalde bunu yakması gerekiyor işte bunu yaktı diye problem yaratıyordu volkswagene adamlar 98 oktana göre hazırlamış olduğu aracı hatalı ülkeler fransada arnavutlukta makedonyada bulgaristanda yunanistanda sıkıntı çıkarıyor aynı araç almanyada ingilterede ispanyada yok sıkıntı çıkarmıyor kısacası avrupanın birçok ülkesinde sıkıntı çıktı dolayısıyla Volkswagen ne yaptı? çok akıllıca bir şey yaptı araçları toplatmak yerine devletler arası anlaşma yaparak  yakıtın oktanını yükselttiler  hadi şimdi arıza yapsın söylediğimizin dışında sorun çıkarsında görelim dedi ve bu hamleyi yaparak türkiyede sorunu ortadan kaldırdı.tek sorun passat cc de oldu cc ninde enjektörleri uyumlu olmadı gibisinden mahkemelikler mahkeme devam ediyor ama daha sonra cihazdan yazılımdan ayarladılar. şuanda ayarlamalardan sonra sorun ortadan kalktı gibi caddy 1.9 ların Egr leri çabuk bozulurken şimdi bozulmuyor ama 3 senede bir Egr yiyor bu araba ama şimdi onuda yemiyor parçacılar bile ayda 5 tane egr satarken şimdi 3,5 senede 5 adet satıyor caddy 1.9 TRANSPORTER T5 1.9 aynı motor gelelim turboya artık kimse yeni turbo koymuyor herkez revizyonlu turbo kullanıyor senede 1 kere yada 1,5 senede 1 kere turboda revizyonlu kullanım arttı…

Audı A6 2,0 TDI kaç litre motor yağ alır?

/0 Yorumlar/in /tarafından

Araç Modeli:Audi A6 2,0 TDI

Motor Kodu:CGLC

Motor Hacmi:2000

Motor Gücü:177 HP (130 kW)

Şanzuman Kodu:NSL

Modeli:2013

bu araca MOTOR YAĞ 5W30 5 LT partiküllü motor yağ konulur…

5W30 yağ nedir?

5W30, hafif hizmet tipi benzinli ve dizel motorlarda yaygın olarak kullanılan bir motor yağıdır. Günümüzde üretilen çoğu motor yağı gibi, 5W30 da çok dereceli bir yağdır, yani değeri 5 gibi düşük bir viskozite sınıfından 30 gibi yüksek bir viskozite sınıfına kadar değişir.

“W”, “kış” anlamına gelmekte olup, kendisinden önceki sayı düşük sıcaklıklarda (dolayısıyla W) yağın viskozitesini (veya kalınlığını) ifade ederken, kendisinden sonraki sayı ise motor çalışırken daha yüksek sıcaklıklardaki viskoziteyi gösterir.

5W30’un diğer yağlardan farkı nedir?

5W30 motor yağının kış ayı viskozite sınıfı beştir, yani 10W30’a kıyasla çok düşük sıcaklıklarda daha az viskozdur (daha az kalın). Sıcak ortamdaki viskozite sınıfı derecesi 30’dur, yani yüksek sıcaklıklarda 5W50 gibi bir yağdan daha az viskozdur.

5W30 yağı ne zaman kullanmalıyım?

Her zaman aracınızın üreticisi tarafından önerilen yağı kullanmalısınız. Bununla birlikte, 5W30 yağ -30ºC’ye kadar düşük ve 35ºC’ye kadar yüksek sıcaklıklarda çalışabilir, bu da otomobilinizi nispeten yüksek mevsimsel sıcaklık değişimlerinin yaşandığı bir yerde kullanmanız durumunda bu yağın ideal bir seçim olmasını sağlar.

5W30 yağ özellikle soğuk iklimlerde kullanılan otomobillere oldukça uygundur. 10 veya 15 gibi daha yüksek sıcaklık derecesine sahip yağların aksine, 5W30 yağ motorun iç bileşenlerini kaplamak ve korumak için düşük sıcaklıklarda çalıştırıldığında yeterince serbestçe akabilir. Daha fazla yakıt tüketimi ve daha fazla ısıya maruz kalmayı gerektiren uzun yolculuklar için de iyi bir tercihtir.

A6 2,0 TDI 2,0 MOTORA KAÇ AMPER AKÜ TAKILIR?

/0 Yorumlar/in /tarafından

Araç Modeli:Audi A6 2,0 TDI

Motor Kodu:CGLC

Motor Hacmi:2000

Motor Gücü:177 HP (130 kW)

Şanzuman Kodu:NSL

Modeli:2013

bu araca akü varta 12v95 amper AGM STAR STOP G14 takılır..

 

000915105CE

Volkswagenin orjinalinde çıkan servis malı akünün kodu 000915105CE dir

bu akünün muadili aynısı varta 12v 95 ah G14 star stop a denktir.

varta aküleri volkswagen audı seat skoda nın orjinalinde çıkar.

Star Stop Akü Nedir?

Yeni nesil otomobil teknolojisi ile karşımıza çıkan start stop aküsü aracın yoğun trafiklerde dur kalk yaparken aracın fazla yakıt yakmaması için motoru kapatıp hareket halinde açmasıdır. Araç içerisinde ek bir akü ile takviye edilen buna da start stop aküsü denilen bu sistem kullanıcıların tercihine göre kapatılabilir, açılabilir. Şehir içi araç kullanımında yakıt tasarrufu ve çevreye salınan egzoz […]

EFB akü ile AGM akü arasındaki fark nedir?

AGM VE EFB aküleri her ikiside star stopludur.geliştirilmiş Sulu Akü tip aküler, sulu tip akü özelliğinde olup, üstün performanslı akülerdir.Standart sulu aküler yerine de kullanılabilir.  AGM Absorbed Glass mat  Emdirilmiş cam elyaf aküler ise kuru akü olarak ifade edilen, içerisindeki elektrolit separatörlere emdirilmiş olan özel akülerdir. Akü teknolojisinde bu aküler, çok yüksek performans ve standart akülere göre daha uzun kullanım ömrüne sahiptir. AGM aküler […] AGM dizel araçalar için uygundur EFB benzinli araçlar için uygundur

 

Audi A3 1.6 tdı kaç amper akü gider?

/0 Yorumlar/in /tarafından

Araç Modeli:Audi A3 limuzin 1.6 TDI

Motor Kodu:DDYA

Motor Hacmi:1600

Motor Gücü:115 HP (85 kW)

Şanzuman Kodu:SSV

Modeli:2018

bu araca akü varta 12v70 amper EFB STAR STOP E45 takılır..

STAR STOP AKÜ NEDİR?

Yeni nesil otomobil teknolojisi ile karşımıza çıkan start stop aküsü aracın yoğun trafiklerde dur kalk yaparken aracın fazla yakıt yakmaması için motoru kapatıp hareket halinde açmasıdır. Araç içerisinde ek bir akü ile takviye edilen buna da start stop aküsü denilen bu sistem kullanıcıların tercihine göre kapatılabilir, açılabilir. Şehir içi araç kullanımında yakıt tasarrufu ve çevreye salınan egzoz […]

EFB akü ile AGM akü arasındaki fark nedir?

AGM VE EFB aküleri her ikiside star stopludur.geliştirilmiş Sulu Akü tip aküler, sulu tip akü özelliğinde olup, üstün performanslı akülerdir.Standart sulu aküler yerine de kullanılabilir.  AGM Absorbed Glass mat  Emdirilmiş cam elyaf aküler ise kuru akü olarak ifade edilen, içerisindeki elektrolit separatörlere emdirilmiş olan özel akülerdir. Akü teknolojisinde bu aküler, çok yüksek performans ve standart akülere göre daha uzun kullanım ömrüne sahiptir. AGM aküler […] AGM dizel araçalar için uygundur EFB benzinli araçlar için uygundur

T4 1.9 MOTOR NEDİR?

/0 Yorumlar/in /tarafından
T4 1.9 MOTOR ALINIRMI?
T4 1.9 MOTOR DAN UZAK DURUN GOLF3 TE VE POLO CLASSIC TE OLAN MOTORU KOYDULAR YANİ ABL MOTOR KOYDULAR GOLF3 VE VENTOLARDA OLAN MOTORU T4 1.9 A TAKTILAR DOLAYISIYLA ARAÇ HANTAL KALIYOR BİRDE YÜKÜ ALDIĞI ZAMAN BU ARABA YEMİYOR GOLF3 VE VENTOYLA GOLF4 KAPIŞSIN GOLF4 GERİDE KALIR GOLF4 KASA DAHA GENİŞ DURUYOR AMA GOLF3 ÜN ARKA LASTİKLERİNİ BİRAZ KALIN TAK DAL VİRAJA BAK HİÇBİR SIKINTI OLUYORMU ARABA NASIL AĞIR AMA GOLF4 TE KASA YUMUŞAK HAFİF ÇOK FARK VAR AMA SÜSPANSİYON RAHATLIK VE GÖRSELLİKTE GOLF 4 TE VAR GOLF3 TAKOZ GİBİ GÖRÜNÜYOR GOLF4 ÜN YANINDA AMA GOLF3 ÜN HEMDE BENZİNLİSİYLE KAPIŞ HERTÜRLÜ KAPIŞIRSIN SERİDİR BİDE YANİ ABL MOTOR GOLF3 TE AMA AYNI MOTOR T4 1.9 DA OLMUYOR NİYE ARADA 1 TON DAN FAZLA AĞIRLIK VAR FARK VAR T4 2.4 ALIN EŞEK DİYEDE KULLANIN ARABA DİYEDE KULLANIN HEPSİNİ YAPAR T4 2.5 İSE T4 2.4 TEN NE KADAR FAZLA ZEVK ALIYORSANIZ T4 2,5 TE ONUN İKİ KATI KADAR ZEVK ALIRSINIZ T4 2.5 İN YAKITI BİRAZ DAHA FAZLADIR AMA SÜRÜŞ KEYFİ 2.4 İLE KIYASLANDIĞINDA T4 2.5 ÇOK ÇOK İYİDİR TİCARİ AMAÇLI ALINACAKSA T4 2.4 VE T4 2.5 İ TERCİH ETMELİSİNİZ..










T4 1.9 MOTOR ALINIRMI?

/0 Yorumlar/in /tarafından

T4 1.9 MOTOR DAN UZAK DURUN GOLF3 TE VE POLO CLASSIC TE OLAN MOTORU KOYDULAR YANİ ABL MOTOR KOYDULAR GOLF3 VE VENTOLARDA OLAN MOTORU T4 1.9 A TAKTILAR DOLAYISIYLA ARAÇ HANTAL KALIYOR BİRDE YÜKÜ ALDIĞI ZAMAN BU ARABA YEMİYOR GOLF3 VE VENTOYLA GOLF4 KAPIŞSIN GOLF4 GERİDE KALIR GOLF4 KASA DAHA GENİŞ DURUYOR AMA GOLF3 ÜN ARKA LASTİKLERİNİ BİRAZ KALIN TAK DAL VİRAJA BAK HİÇBİR SIKINTI OLUYORMU ARABA NASIL AĞIR AMA GOLF4 TE KASA YUMUŞAK HAFİF ÇOK FARK VAR AMA SÜSPANSİYON RAHATLIK VE GÖRSELLİKTE GOLF 4 TE VAR GOLF3 TAKOZ GİBİ GÖRÜNÜYOR GOLF4 ÜN YANINDA AMA GOLF3 ÜN HEMDE BENZİNLİSİYLE KAPIŞ HERTÜRLÜ KAPIŞIRSIN SERİDİR BİDE YANİ ABL MOTOR GOLF3 TE AMA AYNI MOTOR T4 1.9 DA OLMUYOR NİYE ARADA 1 TON DAN FAZLA AĞIRLIK VAR FARK VAR T4 2.4 ALIN EŞEK DİYEDE KULLANIN ARABA DİYEDE KULLANIN HEPSİNİ YAPAR T4 2.5 İSE T4 2.4 TEN NE KADAR FAZLA ZEVK ALIYORSANIZ T4 2,5 TE ONUN İKİ KATI KADAR ZEVK ALIRSINIZ T4 2.5 İN YAKITI BİRAZ DAHA FAZLADIR AMA SÜRÜŞ KEYFİ 2.4 İLE KIYASLANDIĞINDA T4 2.5 ÇOK ÇOK İYİDİR TİCARİ AMAÇLI ALINACAKSA T4 2.4 VE T4 2.5 İ TERCİH ETMELİSİNİZ..

 

TRANSPORTER T4 2,4 İLE T4 2,5 ARASINDAKİ FARK NEDİR?

T4 2,4 MOTORMU ? T4 2,5 MOTOR MU ALINIR ?

T4 2.4 MOTOR  2001-2003

EN SORUNSUZ OLANIDIR KOLAY KOLAY ARIZA YAPMAZ AMA TAM BİR EŞEKTİR T4 LERDE TURBO YOKTUR BUNUN İÇİN T4 2.5 İLE KIYASLANDIĞINDA ÇOK AĞIR KALIR T4 2,4 ÜN İYİ YANLARINDAN BİRİDEESKİ TİP KALIN ENJEKTÖR VARDIR ENJEKTÖR SİSTEMİ ARIZA YAPTIĞINDA KOMPLE DEĞİŞİM OLMUYOR SADECE MEME DEĞİŞTİRİYORLAR BİR SIKINTI OLMUYOR AMA T4 2,5 LERDE KOMPLE ENJEKTÖR DEĞiŞİYOR MEME TUTMUYOR BUDA ŞUNU GÖSTERİYOR 2,5 İN MASRAFI DAHA FAZLA T4 2,4 DAHA MASRAFSIZ DAHA SORUNSUZ T4 2,5 KADAR KONFORLU DEĞİL T4 2,5 HERZAMAN T4  2,4 E ORANDA DAHA MASRAFLIDIR AMA KONFORUNU GÖZARDI ETMEMELİYİZ..

T4 2.5 MOTOR

T4 2.4 MOTORLA KIYASLANDIĞINDA TURBOLUDUR VE BEYGİRİ DAHA YÜKSEKTİR AMA T4 2,5 BİRAZ DAHA SORUNLUDUR ÇÜNKÜ DİJİTALE DAHA ÇOK GEÇİLMİŞ T4 2,4 DAHA MEKANİK HERŞEYİ İLE T4 2,5 TE ENJEKTÖR SİSTEMİ FARKLI YENİ TİP ENJEKTÖR SİSTEMİ MEVCUT T4 2,4 MOTOR T4 2,5 MOTORA GÖRE DAHA AZ YAKAR DAHA EKONOMİKTİR

TRANSPORTER T4 2,4 İLE T4 2,5 ARASINDAKİ FARK NEDİR?

/2 Yorumlar/in /tarafından

T4 2,4 MOTORMU ? T4 2,5 MOTOR MU ALINIR ?

T4 2.4 MOTOR  2001-2003

EN SORUNSUZ OLANIDIR KOLAY KOLAY ARIZA YAPMAZ AMA TAM BİR EŞEKTİR T4 LERDE TURBO YOKTUR BUNUN İÇİN T4 2.5 İLE KIYASLANDIĞINDA ÇOK AĞIR KALIR T4 2,4 ÜN İYİ YANLARINDAN BİRİDEESKİ TİP KALIN ENJEKTÖR VARDIR ENJEKTÖR SİSTEMİ ARIZA YAPTIĞINDA KOMPLE DEĞİŞİM OLMUYOR SADECE MEME DEĞİŞTİRİYORLAR BİR SIKINTI OLMUYOR AMA T4 2,5 LERDE KOMPLE ENJEKTÖR DEĞiŞİYOR MEME TUTMUYOR BUDA ŞUNU GÖSTERİYOR 2,5 İN MASRAFI DAHA FAZLA T4 2,4 DAHA MASRAFSIZ DAHA SORUNSUZ T4 2,5 KADAR KONFORLU DEĞİL T4 2,5 HERZAMAN T4  2,4 E ORANDA DAHA MASRAFLIDIR AMA KONFORUNU GÖZARDI ETMEMELİYİZ..

T4 2.5 MOTOR

T4 2.4 MOTORLA KIYASLANDIĞINDA TURBOLUDUR VE BEYGİRİ DAHA YÜKSEKTİR AMA T4 2,5 BİRAZ DAHA SORUNLUDUR ÇÜNKÜ DİJİTALE DAHA ÇOK GEÇİLMİŞ T4 2,4 DAHA MEKANİK HERŞEYİ İLE T4 2,5 TE ENJEKTÖR SİSTEMİ FARKLI YENİ TİP ENJEKTÖR SİSTEMİ MEVCUT T4 2,4 MOTOR T4 2,5 MOTORA GÖRE DAHA AZ YAKAR DAHA EKONOMİKTİR

T4 2,4 Motor mu T4 2,5 Motor mu alınır?

/0 Yorumlar/in /tarafından

T4 2,4 MOTORMU ? T4 2,5 MOTOR MU ALINIR ?

T4 2.4 MOTOR  2001-2003

EN SORUNSUZ OLANIDIR KOLAY KOLAY ARIZA YAPMAZ AMA TAM BİR EŞEKTİR T4 LERDE TURBO YOKTUR BUNUN İÇİN T4 2.5 İLE KIYASLANDIĞINDA ÇOK AĞIR KALIR T4 2,4 ÜN İYİ YANLARINDAN BİRİDEESKİ TİP KALIN ENJEKTÖR VARDIR ENJEKTÖR SİSTEMİ ARIZA YAPTIĞINDA KOMPLE DEĞİŞİM OLMUYOR SADECE MEME DEĞİŞTİRİYORLAR BİR SIKINTI OLMUYOR AMA T4 2,5 LERDE KOMPLE ENJEKTÖR DEĞiŞİYOR MEME TUTMUYOR BUDA ŞUNU GÖSTERİYOR 2,5 İN MASRAFI DAHA FAZLA T4 2,4 DAHA MASRAFSIZ DAHA SORUNSUZ T4 2,5 KADAR KONFORLU DEĞİL T4 2,5 HERZAMAN T4  2,4 E ORANDA DAHA MASRAFLIDIR AMA KONFORUNU GÖZARDI ETMEMELİYİZ..

T4 2.5 MOTOR

T4 2.4 MOTORLA KIYASLANDIĞINDA TURBOLUDUR VE BEYGİRİ DAHA YÜKSEKTİR AMA T4 2,5 BİRAZ DAHA SORUNLUDUR ÇÜNKÜ DİJİTALE DAHA ÇOK GEÇİLMİŞ T4 2,4 DAHA MEKANİK HERŞEYİ İLE T4 2,5 TE ENJEKTÖR SİSTEMİ FARKLI YENİ TİP ENJEKTÖR SİSTEMİ MEVCUT T4 2,4 MOTOR T4 2,5 MOTORA GÖRE DAHA AZ YAKAR DAHA EKONOMİKTİR

T4 1.9 MOTOR ALINIRMI?

T4 1.9 MOTOR DAN UZAK DURUN GOLF3 TE VE POLO CLASSIC TE OLAN MOTORU KOYDULAR YANİ ABL MOTOR KOYDULAR GOLF3 VE VENTOLARDA OLAN MOTORU T4 1.9 A TAKTILAR DOLAYISIYLA ARAÇ HANTAL KALIYOR BİRDE YÜKÜ ALDIĞI ZAMAN BU ARABA YEMİYOR GOLF3 VE VENTOYLA GOLF4 KAPIŞSIN GOLF4 GERİDE KALIR GOLF4 KASA DAHA GENİŞ DURUYOR AMA GOLF3 ÜN ARKA LASTİKLERİNİ BİRAZ KALIN TAK DAL VİRAJA BAK HİÇBİR SIKINTI OLUYORMU ARABA NASIL AĞIR AMA GOLF4 TE KASA YUMUŞAK HAFİF ÇOK FARK VAR AMA SÜSPANSİYON RAHATLIK VE GÖRSELLİKTE GOLF 4 TE VAR GOLF3 TAKOZ GİBİ GÖRÜNÜYOR GOLF4 ÜN YANINDA AMA GOLF3 ÜN HEMDE BENZİNLİSİYLE KAPIŞ HERTÜRLÜ KAPIŞIRSIN SERİDİR BİDE YANİ ABL MOTOR GOLF3 TE AMA AYNI MOTOR T4 1.9 DA OLMUYOR NİYE ARADA 1 TON DAN FAZLA AĞIRLIK VAR FARK VAR T4 2.4 ALIN EŞEK DİYEDE KULLANIN ARABA DİYEDE KULLANIN HEPSİNİ YAPAR T4 2.5 İSE T4 2.4 TEN NE KADAR FAZLA ZEVK ALIYORSANIZ T4 2,5 TE ONUN İKİ KATI KADAR ZEVK ALIRSINIZ T4 2.5 İN YAKITI BİRAZ DAHA FAZLADIR AMA SÜRÜŞ KEYFİ 2.4 İLE KIYASLANDIĞINDA T4 2.5 ÇOK ÇOK İYİDİR TİCARİ AMAÇLI ALINACAKSA T4 2.4 VE T4 2.5 İ TERCİH ETMELİSİNİZ..

A0009822108

/0 Yorumlar/in /tarafından

Mercedes Bmw Volvo Volkswagen Audı Seat Skodanın  orjinalinde çıkan servis malı akünün kodu 000915105CD ve A0009822108 ve 61217555719  dir

bu akünün muadili aynısı varta 12v 80 amper F21 AGM star stop a denktir.

varta aküleri volkswagen audı seat skoda nın orjinalinde çıkar.

VARTA 12V 80 AMPER AGM STAR STOP A DENKTİR

KULLANILDIĞI ARAÇLAR

AUDİ A5 1.4 150 HP

MERCEDES CLA

VOLVO S60

BMW 3.18İ F30

 

61217555719  BMW 12V 80 AMPER STAR STOP AGM AKÜ YE DENKTİR A0009822108 MERCEDES 12V 80 AMPER STAR STOP AGM AKÜ YE DENKTİR  000915105CD AUDİ 12V 80 AMPER STAR STOP AGM AKÜ YE DENKTİR

 

Passat dsg otomatik şanzımandan uğultu geliyor bunun sebebi nedir ?

/0 Yorumlar/in /tarafından
passat dsg şanzımandan uğultu gelmesinin sebebi şanzıman yağ seviyesi azalmasından ve şanzımanın yağ sızdırmasından kaynaklanabilir.araçta şanzıman yağ çok ciddi seviyelere düşmüş olabilir  şanzıman içindeki bilyaların aşınmış olması ve debriyaj çatal bilyasının dağılmasındanda kaynaklanan bir problemdir.aracınız araç durum göstergesinde  şanzıman işletimde geri vites takılamaz uyarısını veriyorsa bu şu demek oluyor.aracınızın şanzıman bilyaları ve debriyaj çatal bilyalarının dağıldığını gösterir bu durumda oluşacak arıza 1.3.5 vitesler çalışmaz geri vites çalışmaz 2.4.6 vitesleri çalışır derhal servise yada bir otomatik şanzımancıya gitmelisiniz tehlikeli bir durum söz konusu olduğu için aracınızı çekici ile götürmeniz daha doğru olur…

DSG şanzımanın ne gibi avantajları vardır?
DSG şanzımanın birçok avantajı ve dezavantajı da bulunmaktadır. Bunlardan bahsedecek olursak bazı araçlarda geri vites bile 2 kademeli şekilde tasarlanmaktadır. Çift kavrama kullanan bu şanzımanlar tek ve çift sayılı vitesler için ayrı ayrı kavramalara sahiptir. Siz 1. Viteste giderken aracınız sizin için 2. Vitesi hazırda tutan bir kavrama sistemine sahiptir. Bu sayede siz herhangi bir gecikme süreci yaşamadan aracınız yeni vitese otomatik olarak geçmektedir. DSG şanzımanlar sınıf olarak kuru şanzıman sınıfındadır. Çoğu DSG şanzımana sahip araçta direksiyon üzerinden vites değiştirmeniz için fonksiyonlar bulunmaktadır. Vites gecikmelerini hissetmediğiniz için ani gaz yüklemeleri yapmanıza gerek kalmaz, bu yüzden konu yakıt olunca normal otomatik vitesli araçlara göre daha ekonomik veriler elde etmeniz mümkündür.

Fakat tabi ki her güzelin bazı kusurlarıda mevcuttur. Sabit ve yüksek rölantide kullanılan araçlarda DSG şanzımanlar ısınma problemleri doğurabilir. Yeni motor beyinleri sayesinde bu problemi yanan ikaz ışından anlamanız mümkündür. Fakat bu ikaz lambası yandıysa aracınızı derhal dinlendirmeniz gerekmektedir. Aksi taktirde aracınız size daha büyük sorunlar yaratabilir. Bu şanzımana sahip bazı araçlar vites geçişlerinde anlık titreme problemi yaşayabilir. Bu sorun genelde yazılım taraflı oluşan bir sorun olduğu gibi kimi zaman mekanik aksamdan da kaynaklanıyor olabilir. Böyle bir durum yaşıyorsanız hemen bir yetkili servise gitmenizde fayda vardır. DSG şanzımanların özelliği yukarıda bahsettiğimiz gibi çift kavrama ve rahat vites geçişi olmasına rağmen bazen kalkışta ve kavrama konusunda sorun çıkartabilmektedir. Bu tarz bir problem yaşıyorsanız sorun DSG kutusundadır ve değiştirilmesi önerilmektedir.

DSG Şanzıman Kasko Tarafından Karşılanır mı?
Genel olarak kaput altında yaşanan arızalarda çıkan yüksek fiyatlar insanlara bu soruyu sordurmaktadır. Eğer yaşadığınız arıza bir kaza yüzünden oluşmamışsa masraflarınız kasko tarafından karşılanmayacaktır.  Fakat bir kaza anın şanzımana bir hasar geldiyse kasko bu sorunu karşılayıp hasarlı parçayı değiştirmekle yükümlüdür. Eğer aracınız bulunduğu yerden hareket etmiyorsa kaskonuzun yol servisi size bir oto kurtarma için çekici gönderecektir. Bu hizmet birçok kasko firmasında ücretsiz olarak sağlanmaktadır. Çekici ile aracınızı istediğiniz servise götürme imkanınız bulunmaktadır.

Polo 1.2 Tsı dsg otomatik şanzımandan uğultu geliyor bunun sebebi nedir ?

/0 Yorumlar/in /tarafından

Polo dsg şanzımandan uğultu gelmesinin sebebi şanzıman yağ seviyesi azalmasından ve şanzımanın yağ sızdırmasından kaynaklanabilir.araçta şanzıman yağ çok ciddi seviyelere düşmüş olabilir  şanzıman içindeki bilyaların aşınmış olması ve debriyaj çatal bilyasının dağılmasındanda kaynaklanan bir problemdir.aracınız araç durum göstergesinde  şanzıman işletimde geri vites takılamaz uyarısını veriyorsa bu şu demek oluyor.aracınızın şanzıman bilyaları ve debriyaj çatal bilyalarının dağıldığını gösterir bu durumda oluşacak arıza 1.3.5 vitesler çalışmaz geri vites çalışmaz 2.4.6 vitesleri çalışır derhal servise yada bir otomatik şanzımancıya gitmelisiniz tehlikeli bir durum söz konusu olduğu için aracınızı çekici ile götürmeniz daha doğru olur…


DSG şanzımanın ne gibi avantajları vardır?
DSG şanzımanın birçok avantajı ve dezavantajı da bulunmaktadır. Bunlardan bahsedecek olursak bazı araçlarda geri vites bile 2 kademeli şekilde tasarlanmaktadır. Çift kavrama kullanan bu şanzımanlar tek ve çift sayılı vitesler için ayrı ayrı kavramalara sahiptir. Siz 1. Viteste giderken aracınız sizin için 2. Vitesi hazırda tutan bir kavrama sistemine sahiptir. Bu sayede siz herhangi bir gecikme süreci yaşamadan aracınız yeni vitese otomatik olarak geçmektedir. DSG şanzımanlar sınıf olarak kuru şanzıman sınıfındadır. Çoğu DSG şanzımana sahip araçta direksiyon üzerinden vites değiştirmeniz için fonksiyonlar bulunmaktadır. Vites gecikmelerini hissetmediğiniz için ani gaz yüklemeleri yapmanıza gerek kalmaz, bu yüzden konu yakıt olunca normal otomatik vitesli araçlara göre daha ekonomik veriler elde etmeniz mümkündür.

Fakat tabi ki her güzelin bazı kusurlarıda mevcuttur. Sabit ve yüksek rölantide kullanılan araçlarda DSG şanzımanlar ısınma problemleri doğurabilir. Yeni motor beyinleri sayesinde bu problemi yanan ikaz ışından anlamanız mümkündür. Fakat bu ikaz lambası yandıysa aracınızı derhal dinlendirmeniz gerekmektedir. Aksi taktirde aracınız size daha büyük sorunlar yaratabilir. Bu şanzımana sahip bazı araçlar vites geçişlerinde anlık titreme problemi yaşayabilir. Bu sorun genelde yazılım taraflı oluşan bir sorun olduğu gibi kimi zaman mekanik aksamdan da kaynaklanıyor olabilir. Böyle bir durum yaşıyorsanız hemen bir yetkili servise gitmenizde fayda vardır. DSG şanzımanların özelliği yukarıda bahsettiğimiz gibi çift kavrama ve rahat vites geçişi olmasına rağmen bazen kalkışta ve kavrama konusunda sorun çıkartabilmektedir. Bu tarz bir problem yaşıyorsanız sorun DSG kutusundadır ve değiştirilmesi önerilmektedir.

DSG Şanzıman Kasko Tarafından Karşılanır mı?
Genel olarak kaput altında yaşanan arızalarda çıkan yüksek fiyatlar insanlara bu soruyu sordurmaktadır. Eğer yaşadığınız arıza bir kaza yüzünden oluşmamışsa masraflarınız kasko tarafından karşılanmayacaktır.  Fakat bir kaza anın şanzımana bir hasar geldiyse kasko bu sorunu karşılayıp hasarlı parçayı değiştirmekle yükümlüdür. Eğer aracınız bulunduğu yerden hareket etmiyorsa kaskonuzun yol servisi size bir oto kurtarma için çekici gönderecektir. Bu hizmet birçok kasko firmasında ücretsiz olarak sağlanmaktadır. Çekici ile aracınızı istediğiniz servise götürme imkanınız bulunmaktadır.

Audı A7 kaç litre motor yağ alır?

/0 Yorumlar/in /tarafından

Araç Modeli:Audi A7 Sportback TDI 3.0

Motor Kodu:CLAB

Motor Hacmi:3000

Motor Gücü:204 HP (150 kW)

Şanzuman Kodu:NKP

Modeli:2012

bu araca motor yağ 5w-30 5 litre partiküllü yağ konulur..

 

5W30 yağ nedir?

5W30, hafif hizmet tipi benzinli ve dizel motorlarda yaygın olarak kullanılan bir motor yağıdır. Günümüzde üretilen çoğu motor yağı gibi, 5W30 da çok dereceli bir yağdır, yani değeri 5 gibi düşük bir viskozite sınıfından 30 gibi yüksek bir viskozite sınıfına kadar değişir.

“W”, “kış” anlamına gelmekte olup, kendisinden önceki sayı düşük sıcaklıklarda (dolayısıyla W) yağın viskozitesini (veya kalınlığını) ifade ederken, kendisinden sonraki sayı ise motor çalışırken daha yüksek sıcaklıklardaki viskoziteyi gösterir.

5W30’un diğer yağlardan farkı nedir?

5W30 motor yağının kış ayı viskozite sınıfı beştir, yani 10W30’a kıyasla çok düşük sıcaklıklarda daha az viskozdur (daha az kalın). Sıcak ortamdaki viskozite sınıfı derecesi 30’dur, yani yüksek sıcaklıklarda 5W50 gibi bir yağdan daha az viskozdur.

5W30 yağı ne zaman kullanmalıyım?

Her zaman aracınızın üreticisi tarafından önerilen yağı kullanmalısınız. Bununla birlikte, 5W30 yağ -30ºC’ye kadar düşük ve 35ºC’ye kadar yüksek sıcaklıklarda çalışabilir, bu da otomobilinizi nispeten yüksek mevsimsel sıcaklık değişimlerinin yaşandığı bir yerde kullanmanız durumunda bu yağın ideal bir seçim olmasını sağlar.

5W30 yağ özellikle soğuk iklimlerde kullanılan otomobillere oldukça uygundur. 10 veya 15 gibi daha yüksek sıcaklık derecesine sahip yağların aksine, 5W30 yağ motorun iç bileşenlerini kaplamak ve korumak için düşük sıcaklıklarda çalıştırıldığında yeterince serbestçe akabilir. Daha fazla yakıt tüketimi ve daha fazla ısıya maruz kalmayı gerektiren uzun yolculuklar için de iyi bir tercihtir.

Audı A7 3,0 tdı motora kaç amper star stop akü takılır?

bu araca akü varta 12v105 amper AGM STAR STOP H15 takılır…

000915105CF

 
Audi nin orjinalinde çıkan servis malı akünün kodu 000915105CF dir bu akünün muadili aynısı varta 12V 110 AH STAR STOP H15 e denktir. varta aküleri volkswagen audı seat skoda nın orjinalinde çıkar.
 
 

 

STAR STOP AKÜ NEDİR?

Yeni nesil otomobil teknolojisi ile karşımıza çıkan start stop aküsü aracın yoğun trafiklerde dur kalk yaparken aracın fazla yakıt yakmaması için motoru kapatıp hareket halinde açmasıdır. Araç içerisinde ek bir akü ile takviye edilen buna da start stop aküsü denilen bu sistem kullanıcıların tercihine göre kapatılabilir, açılabilir. Şehir içi araç kullanımında yakıt tasarrufu ve çevreye salınan egzoz […]

EFB akü ile AGM akü arasındaki fark nedir?

AGM VE EFB aküleri her ikiside star stopludur.geliştirilmiş Sulu Akü tip aküler, sulu tip akü özelliğinde olup, üstün performanslı akülerdir.Standart sulu aküler yerine de kullanılabilir.  AGM Absorbed Glass mat  Emdirilmiş cam elyaf aküler ise kuru akü olarak ifade edilen, içerisindeki elektrolit separatörlere emdirilmiş olan özel akülerdir. Akü teknolojisinde bu aküler, çok yüksek performans ve standart akülere göre daha uzun kullanım ömrüne sahiptir. AGM aküler […] AGM dizel araçalar için uygundur EFB benzinli araçlar için uygundur

AUDI A7 STAR STOP AKÜ

/0 Yorumlar/in /tarafından

Araç Modeli:Audi A7 Sportback TDI 3.0

Motor Kodu:CLAB

Motor Hacmi:3000

Motor Gücü:204 HP (150 kW)

Şanzuman Kodu:NKP

Modeli:2012

bu araca akü varta 12v105 amper AGM STAR STOP H15 takılır…

000915105CF

 
Volkswagenin orjinalinde çıkan servis malı akünün kodu 000915105CF dir bu akünün muadili aynısı varta 12V 110 AH STAR STOP H15 e denktir. varta aküleri volkswagen audı seat skoda nın orjinalinde çıkar.
 
 

 

STAR STOP AKÜ NEDİR?

Yeni nesil otomobil teknolojisi ile karşımıza çıkan start stop aküsü aracın yoğun trafiklerde dur kalk yaparken aracın fazla yakıt yakmaması için motoru kapatıp hareket halinde açmasıdır. Araç içerisinde ek bir akü ile takviye edilen buna da start stop aküsü denilen bu sistem kullanıcıların tercihine göre kapatılabilir, açılabilir. Şehir içi araç kullanımında yakıt tasarrufu ve çevreye salınan egzoz […]

EFB akü ile AGM akü arasındaki fark nedir?

AGM VE EFB aküleri her ikiside star stopludur.geliştirilmiş Sulu Akü tip aküler, sulu tip akü özelliğinde olup, üstün performanslı akülerdir.Standart sulu aküler yerine de kullanılabilir.  AGM Absorbed Glass mat  Emdirilmiş cam elyaf aküler ise kuru akü olarak ifade edilen, içerisindeki elektrolit separatörlere emdirilmiş olan özel akülerdir. Akü teknolojisinde bu aküler, çok yüksek performans ve standart akülere göre daha uzun kullanım ömrüne sahiptir. AGM aküler […] AGM dizel araçalar için uygundur EFB benzinli araçlar için uygundur

Kiralık aracın camı çatladı ne yapmalıyım?

/0 Yorumlar/in /tarafından

Küçücük bir çatlak için sizden camın komple parasını almalarına izin vermeyin her ne kadarda olsa bazı kiralama şirketleri ve rentegarlar mini kasko adı altında sizden ücret talep ediyor bu ücreti ödediğiniz halde sizden tekrar kesinti yapıyor bu hataya düşmeyin Küçük çatlakları gözünüzde büyütmeyin tamiri mutlaka yapılıyor 1 TL küçüklüğündeki cam çatlakları için tamir yapılıyor eğer aracınızın camında oluşan taş çatlağı 1 TL  den küçükse tek yapmanız gereken CARGLASS firmasından bir randevu almak randevuyu telefonla almanızı tavsiye ederim online randevu bazen işleme alınmıyor.bu firmanın iletişim bilgileri 0(216) 635 66 85 telefondan ulaşabilir bilgi alıp randevu alabilirsiniz hemen hemen türkiyenin birçok noktasında servisleri mevcuttur yanlızca 20 dakikada bu sıkıntıdan kurtulabilirsiniz

Paranız cebinizde kalsın.

Kiralık araç cam hasarı

/0 Yorumlar/in /tarafından

Küçücük bir çatlak için sizden camın komple parasını almalarına izin vermeyin her ne kadarda olsa bazı kiralama şirketleri ve rentegarlar mini kasko adı altında sizden ücret talep ediyor bu ücreti ödediğiniz halde sizden tekrar kesinti yapıyor bu hataya düşmeyin Küçük çatlakları gözünüzde büyütmeyin tamiri mutlaka yapılıyor 1 TL küçüklüğündeki cam çatlakları için tamir yapılıyor eğer aracınızın camında oluşan taş çatlağı 1 TL  den küçükse tek yapmanız gereken CARGLASS firmasından bir randevu almak randevuyu telefonla almanızı tavsiye ederim online randevu bazen işleme alınmıyor.bu firmanın iletişim bilgileri 0(216) 635 66 85 telefondan ulaşabilir bilgi alıp randevu alabilirsiniz hemen hemen türkiyenin birçok noktasında servisleri mevcuttur yanlızca 20 dakikada bu sıkıntıdan kurtulabilirsiniz

Paranız cebinizde kalsın.

Küçük bir taş izi her an büyük bir çatlağa dönüşebilir.

Ön camdaki bir taş izi hiç ummadığınız bir anda çatlağa dönüşebilir. Bu durum, aracınızı kullanırken meydana gelirse güvenliğinizi ciddi bir biçimde teklikeye sokacaktır

Ön camınız, aracın gövde mukavemetinin %30’unu sağlar ve hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığının destek sağlaması ön cama bağlıdır. Çatlak tamiri ve cam tamiri ön camınızın hasar öncesi mukavemetine kavuşmasını sağlayacaktır.

Zaman kazanın

Sadece 30 dakikanızı alır

Ön cam hasarın tamiri ön camın değiştirilmesinden daha çabuktur. Bir ön cam hasarı 30 dakikanın altında tamir edilebilir.

Ön camınızdaki küçük çatlak tamirini, ülke çapındaki herhangi bir Carglass® şubesinde yapabilir veya teknisyenlerimizle evinizde, işyerinizde veya bulunduğunuz yerde sizi ziyaret ederek onarım işlemini başlatabilirsiniz..

Paranız cebinizde kalsın.

KİRALIK ARACIN ÖN CAM ÇATLADI NE YAPMALIYIM ?

/0 Yorumlar/in /tarafından

küçücük bir çatlak için sizden camın komple parasını almalarına izin vermeyin her ne kadarda olsa bazı kiralama şirketleri ve rentegarlar mini kasko adı altında sizden ücret talep ediyor bu ücreti ödediğiniz halde sizden tekrar kesinti yapıyor bu hataya düşmeyin Küçük çatlakları gözünüzde büyütmeyin tamiri mutlaka yapılıyor 1 TL küçüklüğündeki cam çatlakları için tamir yapılıyor eğer aracınızın camında oluşan taş çatlağı 1 TL  den küçükse tek yapmanız gereken CARGLASS firmasından bir randevu almak randevuyu telefonla almanızı tavsiye ederim online randevu bazen işleme alınmıyor.bu firmanın iletişim bilgileri 0(216) 635 66 85 telefondan ulaşabilir bilgi alıp randevu alabilirsiniz hemen hemen türkiyenin birçok noktasında servisleri mevcuttur yanlızca 20 dakikada bu sıkıntıdan kurtulabilirsiniz

Paranız cebinizde kalsın.

 

Küçük bir taş izi her an büyük bir çatlağa dönüşebilir.

Ön camdaki bir taş izi hiç ummadığınız bir anda çatlağa dönüşebilir. Bu durum, aracınızı kullanırken meydana gelirse güvenliğinizi ciddi bir biçimde teklikeye sokacaktır

Ön camınız, aracın gövde mukavemetinin %30’unu sağlar ve hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığının destek sağlaması ön cama bağlıdır. Çatlak tamiri ve cam tamiri ön camınızın hasar öncesi mukavemetine kavuşmasını sağlayacaktır.

Zaman kazanın

Sadece 30 dakikanızı alır

Ön cam hasarın tamiri ön camın değiştirilmesinden daha çabuktur. Bir ön cam hasarı 30 dakikanın altında tamir edilebilir.

Ön camınızdaki küçük çatlak tamirini, ülke çapındaki herhangi bir Carglass® şubesinde yapabilir veya teknisyenlerimizle evinizde, işyerinizde veya bulunduğunuz yerde sizi ziyaret ederek onarım işlemini başlatabilirsiniz..

Paranız cebinizde kalsın.

Volvo S60 ın orjinal aküsü

/2 Yorumlar/in /tarafından

Volvo S60 a Star Stop Akü kaç amper takılır?

bu araca akü varta 12v80  amper AGM STAR STOP F21 takılır..

 

STAR STOP AKÜ NEDİR?

Yeni nesil otomobil teknolojisi ile karşımıza çıkan start stop aküsü aracın yoğun trafiklerde dur kalk yaparken aracın fazla yakıt yakmaması için motoru kapatıp hareket halinde açmasıdır. Araç içerisinde ek bir akü ile takviye edilen buna da start stop aküsü denilen bu sistem kullanıcıların tercihine göre kapatılabilir, açılabilir. Şehir içi araç kullanımında yakıt tasarrufu ve çevreye salınan egzoz […]

EFB akü ile AGM akü arasındaki fark nedir?

AGM VE EFB aküleri her ikiside star stopludur.geliştirilmiş Sulu Akü tip aküler, sulu tip akü özelliğinde olup, üstün performanslı akülerdir.Standart sulu aküler yerine de kullanılabilir.  AGM Absorbed Glass mat  Emdirilmiş cam elyaf aküler ise kuru akü olarak ifade edilen, içerisindeki elektrolit separatörlere emdirilmiş olan özel akülerdir. Akü teknolojisinde bu aküler, çok yüksek performans ve standart akülere göre daha uzun kullanım ömrüne sahiptir. AGM aküler […] AGM dizel araçalar için uygundur EFB benzinli araçlar için uygundur